200噸三梁四柱液壓機立柱導向結構和油缸結構的優(yōu)化設計
200噸三梁四柱液壓機的結構說簡單也不簡單,但說復雜的話也算不上,它主要包括了立柱,上、中、下橫梁,工作油缸及回程油缸等多個組成部件。在200噸三梁四柱液壓機中橫梁與立柱
液壓機的立柱導向可以采用導套式結構,這種結構通常適用于圓形立柱,包括圓柱形導套和球形導套。
圓柱形導套的結構相對簡單,易于安裝和維護。它由上導套和下導套組成,分別安裝在滑塊的立柱孔內。在滑塊往復運動時,由于立柱和導套之間存在相對摩擦,因此需要選擇合適的材料以減小摩擦力和磨損。
球形導套的結構相對復雜,但具有更好的導向性能和更強的承載能力。它由上球形導套和下球形導套組成,分別安裝在滑塊的立柱孔內。在滑塊往復運動時,由于立柱和導套之間存在相對摩擦,因此需要選擇合適的材料以減小摩擦力和磨損。
此外,為了減小摩擦力和磨損,導套材料一般采用鑄錫青銅zqsn6-6-3,小型液壓機也采用鐵基粉末冶金。導套的外圈與活動橫梁立柱孔的配合一般采用H8/js6,內孔與立柱孔的配合一般采用H8/f8-h9/F9。在安裝導套和立柱之間的間隙時,應考慮導套內孔的間隙應大于室溫下的外間隙,以防止滑塊因膨脹而卡在導向位置。